疫情严峻、雷雨频繁、行程密集、机型多样、时间紧迫，从香港到东南亚，从中东到欧洲多国， 这便是2021年5月底至6月初快乐公务航空面临的高难度密集国际飞行任务， 其中部分国家和地区是国内公务机公司极少飞行的航点，即便是在疫情前，如此密集且紧凑的国际任务对公务机公司来说都是严峻的考验.

从接到客户意向到准点起飞，快乐公务航空以按小时来计量的极限速度完成全部准备工作……

困难超出想象

疫情期间境外各站对机组及旅客证件不同的高要求，客人国籍的多样化意味着要为客户制定多套不同的保障方案；

疫情影响、时间紧迫、多个国家和地区让国际飞行计划的申请、境外各站地面保障工作的难度大增；

航班密集加上各国隔离政策，部分任务还涉及到在境外换组，疫情期间各国家和地区对机组换组的规定更加严苛. 此外，境外回国机票紧张、回国需满足的双阴性、三阴性检测及归国后的隔离等，对机组、乘务及地面保障人员的统一调度是一个不小的挑战，对公司专业人员的储备能力也是一个极大的考验；

有些境外部分航点甚至是公司开航以来首次飞抵，机场保障条件复杂，当地维修支援能力参差不齐；

更具有挑战性的是，目前正赶上夏季雷雨天气， 东南亚地区雷雨频繁，对航班运行安全、飞行动态监控以及准点率的协调等提出了更高的要求.

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在接到紧急国际飞行任务后，快乐公务航空第一时间完成了各个航线的论证，困难重重的论证结果也预示了这次密集国际飞行任务的艰巨.

不仅要让客人如期出发，还要让客人享受快乐的旅程

时光拉回到2012年，快乐公务航空在北京正式起航，近十年无论是拉萨、九寨、格尔木、稻城亚丁等国内高原机场还是亚洲、欧洲、北美洲、南美洲、大洋洲等洲际地区，都留下了快乐公务航空的足迹，并多次参与到重大保障任务中： 2014年， 执行北京-阿富汗喀 布尔往返 ，保障总统就职典礼；2016年，参与亚丁湾营救中国海军战士任务，同年执行北京吉布提往返，抢运驻军伤员回国治疗； 2020年， 执行北京-巴基斯坦往返，运送防疫 物资，这一次，快乐公务航空同样给出了漂亮的答案：

所有国际航段，从接到客户意向到准点起飞，以按小时来计量的极限速度完成全部准备工作，这一切的背后离不开快乐公务航空精密又强大的专业统筹保障能力：

7 X 24小时的运行保障体系让每一分每一秒的时间都没有被浪费；

波音BBJ、湾流550等国际主流机型的运营管理经验让客人有了更多出行的选择；

数十万飞行小时经验的专业机组团队，曾为数位国家领导人执飞专机，让每一次的飞行都有了安全的保障；

来自全球一线公务机及航空公司、精通国际客舱服务标准及礼仪的空中旅行管家，为客人带来每一段充满爱与温暖的旅程；

全员持有CCAR、FAA执照的专业维修团队让每一架飞机时刻处于完美适航状态；

体系化的地面保障团队加上与全球机场、代理、航空公司驻外场站等联合搭建起的服务保障网络，让每一段旅程都有快乐的体验

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“谁说现实中没有007的存在，我想此刻他已化身为快乐公务航空，才会让这么多的困难不再是困难”。