制造飞机结构和飞机座椅的法国公司Stelia Aerospace将3D打印用于其最新的机身面板，这是由Constellium，Centrale Nantes和CTIngénierie集团开发的“自我强化”面板，既然便宜又轻便。

为了展示如何大规模地使用3D打印来制造功能性航空航天部件，总部位于图卢兹的Stelia航空航天公司为飞机开发并制造了3D打印机身面板。

3D打印部件是由铝业公司Constellium，工程学院Centrale Nantes和CTIngénierie（一个工程创新和咨询小组）合作完成的。我们首先报道了这些双方之间在2015年达成的协议，因此他们开发3D打印飞机机身的努力显然是一个严肃的长期项目。

这种面积为1平方米并且3D打印成一体的新面板是使用线弧增材制造（WAAM）3D打印机制成的。 WAAM打印机的工作原理与塑料挤出FDM 3D打印机一样，但是使用金属丝代替塑料，并且比使用粉末和激光打印金属的SLM 3D打印机少得多。

Stelia航空航天公司首席执行官CédricGautier表示：“通过这种3D增材制造演示，Stelia航空航天旨在为客户提供采用新计算方法的非常大型结构部件的创新设计。Gautier补充说，他的公司正在通过开发可改善航空结构世界的技术来“准备航空学的未来”。

所述3D打印飞机部件制成作为DEVELOPPEMENT的Composant TOpologique（DEFACTO）项目，该项目旨在展示在航空航天领域大规模增材制造的可行性的一部分。

Stelia营业额达22亿欧元，在全球拥有员工6,900名。