截止2017年12月31日：

中国内地共拥有公共运输类客货运航空公司50家，共有飞机3273架。

相对2016年的2950架同比增长9.8%；相对2015年的2650架，增加了623架。

哪家航司最大？

在机队规模上，南航547架飞机，依旧是中国和亚洲第一，世界第五，占国内飞机总量16.7%。

宽体机数量上，国航位居第一，747、787、777和A330共计109架，占国内宽体机数量30%。

机队规模前10名如下：

哪个制造商最强？

中国民航所有飞机中：

波音1568架，占总数47.9%

空客1533架，占总数46.8%

巴航工业111架，占总数3.4%

庞巴迪32架，占总数0.98%

航空工业25架，占总数0.76%

中国商飞4架，占总数0.12%

论总数波音相对空客占优，但如果只考虑客机，则空客稍多：

空客：1528架

波音：1430架

待交付中国的A350

说完大飞机，聊聊小的

北美大约有2000架100座以下的支线飞机，而我们国家只有172架，这其中包括（但不限于）：

华夏航空32架庞巴迪CRJ900

幸福航空25架国产新舟60

多彩贵州9架巴航工业E190

河北航空6架巴航工业E190

成都航空4架国产ARJ21

我国西部地广人稀地面交通薄弱，而航空通达可以保障地方经济，也符合国防需求，因此支线航空大有发展空间。

跟大家剁手最相关的货机

在货机市场，波音机队大幅领先空客：

波音：138架

空客：5架

按机型划分：

波音747：12架

波音777：26架

波音767：5架

波音757：30架

波音737：65架

空客A300：5架

按公司划分（部分公司）：

国货航15架

中货航9架

南航货运14架

顺丰41架

圆通8架

友和道通5架

龙浩航空3架

邮政航空27架

金鹏航空17架

中航货运1架

最后中美PK

中美两国航企混排，美方机队规模全面占优：

在国家机队规模上，美国也处于绝对领先位置，数量是中国的2倍左右。

两个国家国土相当，，而中国人口是美国的几倍。中国民航可以施展的空间还很大。